CARACTERISTICAS
- Scooter oficial del paddock de MotoGP con los colores y gráficos exclusivos
- Motor 50cc de dos tiempos con alta tecnología y refrigeración líquida
- Aceleración enérgica y un brillante rendimiento general
- Transmisión completamente automática – cero cambios de marcha
- Bastidor de acero resistente y asimétrico para una larga duración
- Asiento doble, estriberas y asidero de serie para pasajero
- Atractivo panel de instrumentos digital/análogo
- Compartimiento debajo del asiento para guardar un casco integral.
- Encendido eléctrico y de pedal – lo mejor de dos mundos
- Suspensión deportiva de recorrido para mejor manejabilidad y conducción impecable.
- Llantas de aleación 12” con seis radios y neumáticos anchos.
- Disco de freno delantero de 190mm para una frenada potente.
- Aleros laterales de aire bajo la base del reposapiés
- Catalizador de escape (EU1)
- Reposapiés de suelo plano
- Depósito de combustible con capacidad para 5-litros
- Amplia gama de accesorios


MOTOR
Tipo de motor 2 tiempos monocilíndrico
Refrigeración motor Refrigeración líquida
Cilindrada 49cc
Diámetro x carrera 40.0 x 39.2 mm
Relación de compresión 11.4:1
Potencia máxima 2,12 kW @ 7500rpm
Par máximo 2,97 Nm @ 6500rpm
Lubricación Por separado
Tipo de embrague Centrifugado automático
Sistema de encendido Eléctrico (CDI)
Sistema de arranque Eléctrico y pedal
Sistema de transmisión Automática, con correa tipo V-belt
Cap. depósito combustible 5,5 litros
Cap. depósito de aceite 1,4 litros
CHASIS
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera Unidad colgante hidráulica
Freno delantero Disc0 190mm
Freno trasero Tambor 110mm
Neumático delantero 110/70-12
Neumático trasero 120/70-12
DIMENSIONES
Longitud (mm) 1740
Ancho (mm) 675
Altura (mm) 1065
Altura del asiento (mm) 770
Distancia entre ejes (mm) 1210
Distancia mínima al suelo (mm) 132
Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 79