| CARACTERISTICAS |
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- Motor 2T de 50 cc y refrigeración líquida para unas altas y fiables prestaciones
- Frenos de disco en ambas ruedas para una potente y segura capacidad de detención
- Ligera y robusta parte ciclo para un comportamiento fácil y super intuitivo
- Rígida parte ciclo, amortiguador trasero con depósito de gas separado y neumáticos de 12” de gran agarre
- Tapón de gasolina estilo aeronáutico
- Aerodinámica carrocería inspirada en la serie “R” de Yamaha
- Dinámica decoración Haga SBK
- Asiento biplaza con hueco con capacidad para un casco integral
- Instrumentación analógica inspirada en la competición, con nivel independiente de combustible
- Potente óptica delantera halógena para una gran visibilidad en carretera
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| MOTOR | |
| Tipo de motor | Liquid forced system, 2 tiempos, monocilíndrico |
| Cilindrada | 49,2 cc |
| Diámetro x carrera | 40,0 x 39,2 mm |
| Relación de compresión | 7,44:1 |
| Potencia máxima | 2,0 kW @ 6.500 rpm |
| Par máximo | 3,7 Nm @ 4.500 rpm |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Suministro de carburante | Gurtner |
| Sistema de encendido | CDI |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Sistema de transmisión | Automática con V-Belt |
| Cap. depósito combustible | 7,0 L |
| CHASIS | |
| Suspensión delantera | Horquillas hidráulicas y telescópicas |
| Suspensión trasera | Hidráulica basculante |
| Freno delantero | Disco, Ø 190 mm |
| Freno trasero | Disco, Ø 190 mm |
| Neumático delantero | 130/60-13 |
| Neumático trasero | 140/60-13 |
| Recorrido suspensión delantera (mm) | 80 mm |
| Recorrido suspensión trasera (mm) | 60 mm |
| DIMENSIONES | |
| Longitud (mm) | 1.743 mm |
| Ancho (mm) | 690 mm |
| Altura (mm) | 1.170 mm |
| Altura del asiento (mm) | 828 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.256 mm |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 185 mm |
| Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) | 92 kg |